HOWO MAX 350HP 8×4 Bồn Chở Xăng Dầu 22 Khối

3.3 Hộp số 9 số tiến – linh hoạt theo tải

Hộp số WLY6TS55B có 9 số tiến và 1 số lùi. Số cấp nhiều giúp người lái dễ chọn tỷ số truyền phù hợp: số thấp để khởi hành khi đầy tải hoặc leo dốc, số cao để duy trì tốc độ ổn định trên quốc lộ, góp phần giữ động cơ làm việc trong dải vòng tua thuận lợi.

3.4 Dung tích 22 khối phù hợp với ai?

Bồn 22 khối là mức dung tích lớn trong nhóm xe xitec chở nhiên liệu. Dòng xe này đặc biệt phù hợp với:

• Doanh nghiệp, đại lý kinh doanh xăng dầu cần vận chuyển từ tổng kho về các điểm bán lẻ
• Đơn vị vận tải nhiên liệu chạy các tuyến liên tỉnh, quãng đường dài
• Công trình, nhà máy, mỏ hoặc cơ sở sản xuất có nhu cầu tiếp nhiên liệu số lượng lớn
• Đơn vị muốn gom nhiều loại nhiên liệu trong cùng một chuyến nhờ bồn nhiều ngăn

Lưu ý rằng 22 khối là thể tích chứa thiết kế của bồn. Khối lượng nhiên liệu thực tế mỗi chuyến phụ thuộc vào khối lượng riêng của từng loại xăng dầu và phải tuân thủ tải trọng cho phép tham gia giao thông của xe. Người mua nên trao đổi với kỹ thuật viên của nhà sản xuất để nắm rõ khi lập kế hoạch khai thác.

4.Thông số kỹ thuật chi tiết xe HOWO MAX 350HP 8×4 bồn 22 khối

4.1 Thông số chung

• Tên xe/model: HOWO MAX 350HP
• Năm sản xuất: 2026
• Loại xe: ô tô tải (cabin chassis), chất lượng mới 100%
• Công thức bánh xe: 8×4
• Số chỗ ngồi: 2
• Màu cabin: trắng

4.2 Trọng lượng

• Tự trọng thiết kế: 13.735 kg
• Tải trọng cho phép tham gia giao thông: 16.135 kg
• Tổng trọng lượng thiết kế: 30.000 kg

4.3 Kích thước

• Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao): 11.840 x 2.500 x 3.340 mm
• Kích thước xitec: 6.850/6.550 x 2.380 x 1.390 mm

Chiều dài tổng thể gần 12 mét cho thấy đây là xe có thân dài, phù hợp để bố trí bồn 6 ngăn dung tích lớn và phân bổ tải trọng đều trên 4 trục.

4.4 Cabin

Cabin loại lật được, có tay lái trợ lực và điều hòa theo xe. Cơ cấu cabin lật giúp việc kiểm tra, bảo dưỡng động cơ và các cụm bên dưới thuận tiện hơn. Tay lái trợ lực giảm đáng kể lực đánh lái khi điều khiển xe tải nặng, nhất là trong khu vực chật hẹp như sân kho, trạm xăng hoặc khi quay đầu.

• Model động cơ: MC07.35-50
• Chủng loại: 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp
• Dung tích xi lanh: 7.360 cm³
• Công suất: 257 kW
• Tiêu chuẩn khí thải: Euro V
• Hộp số WLY6TS55B: 9 số tiến, 1 số lùi

4.6 Lốp xe

• Cỡ lốp: 12R22.5
• Số lượng: 12 lốp + 1 lốp dự phòng (tổng 13)

5. Cấu tạo chi tiết bồn chở xăng dầu 22 khối do Ân Khoa Auto sản xuất

Phần bồn là điểm tạo nên giá trị riêng của sản phẩm vì được Ân Khoa Auto tự thiết kế và chế tạo theo quy định của Cục Đăng kiểm. Dưới đây là các hạng mục chính.

5.1 Hình dạng và vật liệu thân bồn

• Dạng bồn: tiết diện elip. Hình dạng này giúp hạ thấp trọng tâm so với bồn tròn cùng dung tích và giảm hiện tượng xô lắc nhiên liệu theo chiều cao khi xe phanh hoặc vào cua.
• Thân bồn: thép SS400 Nhật Bản dày 4 mm.
• Vách ngăn: thép SS400 Nhật Bản dày 5 mm.
• Chân bồn: thép SS400 Nhật Bản dày 5 mm.

5.2 Bồn 6 ngăn – cấu hình 2-5-4-3-3-5

Bồn được chia thành 6 ngăn độc lập, tính từ đầu cabin về phía sau theo thứ tự thể tích: 2 – 5 – 4 – 3 – 3 – 5 khối. Tổng cộng đúng 22 khối.

Thiết kế nhiều ngăn mang lại các lợi ích thiết thực:

• Chở được nhiều loại nhiên liệu trong một chuyến: ví dụ xăng và dầu diesel ở các ngăn khác nhau, mỗi ngăn có van xả riêng nên không bị lẫn.
• Giảm sóng xô nhiên liệu: vách ngăn chia nhỏ khối chất lỏng, hạn chế lực quán tính dồn về phía trước hoặc phía sau khi phanh, tăng tốc.
• Linh hoạt khi giao hàng: có thể giao nhiều điểm trong một chuyến mà không cần xả toàn bộ bồn.
• Dễ bố trí tải trọng: việc chọn ngăn nào đầy, ngăn nào vơi giúp điều chỉnh phân bổ khối lượng trên các trục.

5.3 Cụm cổ bồn, họng nhập và nắp bồn

• Cụm cổ bồn (cổ lẩu): đường kính theo tiêu chuẩn, vật liệu thép.
• Đường kính họng nhập: 280 mm.
• Nắp bồn: nhôm nhập khẩu, đường kính 240 mm.

5.4 Hệ thống đường ống, van xả và khớp nối

• Hệ thống đường ống: ống thép Ø90, dày 3 mm.
• Van xả: van nhôm nhập khẩu Trung Quốc, số lượng 06 – tương ứng 6 ngăn, mỗi ngăn một van.
• Khớp nối nhanh có nắp chụp: Ø90.
• Bơm cánh gạt: 01 bơm, xuất xứ Trung Quốc, công suất bơm 60 m³/h.

Với lưu lượng bơm 60 m³/h, việc xuất nhiên liệu tại trạm hoặc kho được thực hiện nhanh, giảm thời gian chờ và tăng số lượt giao nhận trong ngày. Khớp nối nhanh Ø90 có nắp chụp giúp đấu nối ống mềm nhanh gọn, hạn chế rò rỉ và bảo vệ đầu khớp khi không sử dụng.

5.5 Hạng mục an toàn phòng cháy chữa cháy

• Giá đựng bình chữa cháy: 02 bộ, bố trí trên xe để người lái có thể thao tác nhanh khi có sự cố.
• Nắp bồn và van bằng nhôm: hạn chế nguy cơ phát sinh tia lửa do ma sát.
• Thanh bảo vệ bồn: ống thép Ø27 chạy song song dọc thân bồn, tăng khả năng bảo vệ khi có va chạm bên hông.

Đối với xe chở xăng dầu, an toàn luôn là yếu tố ưu tiên số một. Các hạng mục trên giúp xe đáp ứng yêu cầu cơ bản về an toàn cháy nổ trong quá trình vận chuyển và giao nhận.

5.6 Hạng mục gia cường và bảo vệ kết cấu

• Vai bồn (4 gù đầu bồn): dạng hộp 450 x 300 x 288 mm, mặt trên bằng tôn chống trượt.
• Be bồn (thành bao): sắt dày 2 mm.
• Bát chống xô: 04 cặp, giữ bồn cố định không bị xô dịch theo chiều dọc khi xe phanh gấp.
• Bu-lông quang (bu-lông U): M18, 06 cặp, siết chặt bồn lên khung gầm.
• Cản hông: thép hộp 60×30.
• Cản sau: thép dày 4 mm.
• Vè chắn bùn: thép dày 1,5 mm.
• Cốp hông: 02 cốp dạng hộp vuông chạy song song hai bên thân bồn, dùng để đựng ống mềm, dụng cụ và phụ kiện.

5.7 Sàn thao tác và cầu thang

• Sàn thao tác trước và sau bồn: tôn gân dày 3 mm, chống trơn trượt.
• Cầu thang: ống thép Ø34 (01 cái), bậc thang bằng thanh V chống trượt.

Người vận hành thường xuyên phải leo lên đỉnh bồn để kiểm tra, mở nắp hoặc đo mức nhiên liệu, nên các chi tiết chống trượt này góp phần giảm thiểu rủi ro tai nạn lao động.

5.8 Quy trình xử lý bề mặt và sơn bồn

Sau khi hình thành, xitec được xử lý han gỉ, sơn lót, bả mịn và sơn trang trí bên ngoài theo màu mà khách hàng lựa chọn. Quy trình nhiều lớp này giúp tăng khả năng chống ăn mòn, bảo vệ thép bồn trong điều kiện thời tiết nóng ẩm và mang lại diện mạo đồng bộ với màu thương hiệu của doanh nghiệp.

6. Hồ sơ pháp lý và tiêu chuẩn đi kèm bồn xăng dầu

Để xe bồn chở xăng dầu được phép lưu hành và sử dụng, bồn phải đáp ứng các yêu cầu pháp lý nhất định. Theo thông tin của nhà sản xuất, sản phẩm đi kèm:

• Hồ sơ thiết kế ô tô tải xitec chở xăng do Cục Đăng kiểm cấp phép.
• Đo lường bồn theo tiêu chuẩn do Cục Đo lường Việt Nam cấp, bảo đảm thể tích từng ngăn được hiệu chuẩn chính xác, phục vụ mua bán, giao nhận nhiên liệu minh bạch.

Bồn được chế tạo mới 100%, thiết kế phù hợp với quy định của Cục Đăng kiểm. Đây là điều kiện then chốt để xe hoàn tất thủ tục đăng kiểm và đưa vào khai thác hợp pháp.

7. Ưu điểm nổi bật của xe bồn HOWO MAX 350HP 8×4 22 khối

1. Dung tích lớn, hiệu quả trên mỗi chuyến. Bồn 22 khối giúp giảm số chuyến vận chuyển cho cùng một lượng nhiên liệu, từ đó tiết kiệm chi phí nhân công, nhiên liệu chạy xe và thời gian.

2. Khung gầm 4 chân vững chãi. Tổng trọng lượng thiết kế 30 tấn cùng cấu hình 8×4 phù hợp với tính chất tải nặng, tập trung của bồn nhiên liệu.

3. Động cơ mạnh, đạt Euro V. Công suất 257 kW (350 HP) cùng hộp số 9 cấp giúp xe vận hành ổn định khi đầy tải và đáp ứng yêu cầu khí thải hiện hành.

4. Bồn 6 ngăn linh hoạt. Có thể chở nhiều chủng loại nhiên liệu, giao nhiều điểm trong cùng một chuyến, đồng thời hạn chế xô lắc nhiên liệu.

5. Vật liệu thép SS400 Nhật Bản. Thân bồn dày 4 mm, vách ngăn và chân bồn dày 5 mm cho độ bền cơ học tốt và khả năng hàn kín ổn định.

6. Bơm 60 m³/h, xuất nhập nhanh. Trang bị bơm cánh gạt, van xả cho từng ngăn và khớp nối nhanh Ø90 giúp thao tác xuất hàng nhanh, gọn.

7. Trang bị an toàn đầy đủ. Giá bình chữa cháy, thanh bảo vệ, bát chống xô, sàn và bậc chống trượt đáp ứng yêu cầu cơ bản khi vận chuyển hàng nguy hiểm.

8. Tùy chọn màu sơn. Bồn được sơn theo màu khách hàng lựa chọn, thuận lợi cho nhận diện thương hiệu đội xe.

9. Nhà sản xuất bồn chịu trách nhiệm trọn gói. Bồn do Ân Khoa Auto tự sản xuất nên việc hiệu chỉnh, bảo hành và sửa chữa bồn được thực hiện tại cùng một đơn vị.

8. Hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe bồn xăng dầu cơ bản

Những khuyến nghị dưới đây mang tính hướng dẫn chung dành cho các xe xitec chở nhiên liệu, giúp xe bền và an toàn hơn. Người dùng nên tuân thủ sổ bảo hành và hướng dẫn riêng của nhà sản xuất.

8.1 Trước mỗi chuyến đi

• Kiểm tra nắp bồn, gioăng, van xả của từng ngăn đã đóng kín.
• Kiểm tra áp suất và tình trạng 12 lốp cùng lốp dự phòng cỡ 12R22.5.
• Kiểm tra bình chữa cháy còn hạn sử dụng và đặt đúng vị trí trên giá.
• Kiểm tra hệ thống phanh, đèn, còi và dây điện.
• Kiểm tra bát chống xô và bu-lông U M18 không bị lỏng.

8.2/Trong quá trình vận hành

• Không chạy quá tốc độ quy định, hạn chế phanh gấp khi bồn đầy hoặc vơi một nửa.
• Hạn chế để các ngăn ở trạng thái đầy một phần quá lâu trong cùng một chuyến nếu có thể, vì nhiên liệu dễ xô lắc hơn so với ngăn đầy hoặc ngăn trống.
• Tuân thủ quy định về hàng nguy hiểm, nghiêm cấm lửa và thiết bị phát tia lửa trong khu vực nhập xuất.

8.3/ Bảo dưỡng định kỳ

• Bảo dưỡng động cơ, hộp số, cầu xe theo lịch của nhà sản xuất xe cơ sở.
• Vệ sinh bồn, kiểm tra đường ống Ø90, van nhôm, khớp nối nhanh và bơm cánh gạt định kỳ.
• Kiểm tra mối hàn, lớp sơn và các vị trí dễ gỉ sét để xử lý kịp thời.
• Bảo dưỡng và hiệu chuẩn lại bồn theo quy định hiện hành.

9. Chính sách bảo hành sản phẩm

• Xe cơ sở: được bảo hành theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất, chi tiết theo sổ bảo hành kèm theo. Bảo hành tại các trạm bảo hành hoặc ủy quyền bảo hành của nhà sản xuất trên toàn quốc.
• Xi téc: bảo hành 12 tháng kể từ ngày nghiệm thu bàn giao, chi tiết theo sổ bảo hành kèm theo. Địa điểm bảo hành tại Công ty TNHH Kỹ thuật Sản xuất Ô tô Ân Khoa, 155 Khu phố Đông Ba, Phường Bình Hòa, TP. Hồ Chí Minh.

11. Ân Khoa Auto – đơn vị sản xuất xe chuyên dùng

Công ty TNHH Kỹ thuật Sản xuất Ô tô Ân Khoa được thành lập từ năm 2012, chuyên cung cấp các dòng xe chuyên dùng như: xe bồn xăng dầu, xe tải gắn cẩu, xe cứu hộ, xe sàn trượt, xe hút bể phốt, xe ép rác, xe tưới nước rửa đường, xe quét hút và xe bồn chở nhiên liệu. Doanh nghiệp sở hữu hệ thống nhà xưởng được đầu tư bài bản, cùng mạng lưới đại lý và trung tâm bảo hành trải rộng từ Bắc vào Nam, đáp ứng nhu cầu của khách hàng trên khắp cả nước.

Với việc tự thiết kế và sản xuất bồn, Ân Khoa Auto chủ động trong khâu chế tạo, kiểm soát chất lượng vật liệu và hoàn thiện bồn theo đúng quy định của cơ quan đăng kiểm.

Thông tin liên hệ tư vấn

• Công ty TNHH Kỹ thuật Sản xuất Ô tô Ân Khoa
• Địa chỉ: 155 Quốc lộ 13, Khu phố Đông Ba, Phường Bình Hòa, TP. Hồ Chí Minh
• Chi nhánh: Thửa đất số 27, Tờ bản đồ số 02, Đường Trường Chinh, Phường Phú Tài, tỉnh Lâm Đồng
• Xưởng sản xuất: 439 đường ĐT743C, Khu phố Chiêu Liêu, Phường Dĩ An, TP. Hồ Chí Minh
• Hotline: 0937 361 599
• Website: https://ankhoaauto.com/
• Mã số thuế: 0313749848

10. Câu hỏi thường gặp về xe bồn HOWO MAX 350HP 8×4 22 khối

Xe bồn HOWO MAX 8×4 22 khối có mấy ngăn?

Bồn có 6 ngăn, thể tích lần lượt là 2 – 5 – 4 – 3 – 3 – 5 khối tính từ đầu cabin về phía sau, tổng cộng 22 khối.

Xe sử dụng động cơ gì và công suất bao nhiêu?

Xe dùng động cơ MC07.35-50, 6 xy lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích xi lanh 7.360 cm³, công suất 257 kW (tương đương 350 HP), đạt tiêu chuẩn khí thải Euro V.

Hộp số của xe là loại nào?

Xe dùng hộp số WLY6TS55B với 9 số tiến và 1 số lùi.

Bồn làm bằng vật liệu gì, dày bao nhiêu?

Bồn làm bằng thép SS400 Nhật Bản. Thân bồn dày 4 mm, vách ngăn và chân bồn dày 5 mm.

Công suất bơm của xe là bao nhiêu?

Xe trang bị 01 bơm cánh gạt xuất xứ Trung Quốc, công suất bơm 60 m³/h.

Tổng trọng lượng và tải trọng cho phép của xe là bao nhiêu?

Tổng trọng lượng thiết kế là 30.000 kg, tự trọng thiết kế 13.735 kg và tải trọng cho phép tham gia giao thông 16.135 kg.

Kích thước tổng thể của xe là bao nhiêu?

Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) là 11.840 x 2.500 x 3.340 mm. Kích thước xitec là 6.850/6.550 x 2.380 x 1.390 mm.

Xe có giấy tờ thiết kế và đo lường bồn không?

Có. Bồn đi kèm hồ sơ thiết kế ô tô tải xitec chở xăng do Cục Đăng kiểm cấp phép và đo lường bồn theo tiêu chuẩn của Cục Đo lường Việt Nam.

Có thể chọn màu sơn bồn không?

Có. Bồn được sơn theo màu tùy chọn của khách hàng sau khi xử lý han gỉ, sơn lót và bả mịn.

Xe có trang bị thiết bị chữa cháy không?

Xe có 02 bộ giá đựng bình chữa cháy. Ngoài ra nắp bồn, van xả bằng nhôm và các thanh bảo vệ bồn góp phần tăng an toàn trong vận hành.

Bảo hành bồn xe trong bao lâu?

Xi téc được bảo hành 12 tháng kể từ ngày nghiệm thu bàn giao. Xe cơ sở bảo hành theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Kết luận

HOWO MAX bồn chở xăng dầu 22 khối là giải pháp vận chuyển nhiên liệu quy mô lớn, kết hợp khung gầm 4 chân tổng trọng lượng 30 tấn, động cơ 257 kW đạt Euro V, hộp số 9 cấp với bồn thép SS400 6 ngăn dung tích 22 khối, trang bị bơm 60 m³/h, van xả từng ngăn, khớp nối nhanh Ø90 và các thiết bị an toàn cần thiết. Nếu doanh nghiệp bạn đang cần một chiếc xe xitec dung tích lớn để mở rộng đội xe hoặc nâng cao hiệu quả vận tải nhiên liệu, đây là dòng sản phẩm đáng để cân nhắc. Hãy liên hệ Ân Khoa Auto qua hotline để được tư vấn cấu hình và hồ sơ phù hợp với nhu cầu sử dụng.