Xe tải Foton Auman C160 thùng mui bạt là mẫu xe được nhiều doanh nghiệp vận tải yêu thích, lựa chọn trên thị trường hiện nay. Nổi bật với tải trọng 9T1 giúp vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn trên quảng đường dài, khả năng vận hành linh hoạt, dộng cơ bền bỉ và đặc biệt mức giá thành khá dễ tiếp cận so với các dòng xe tải trong cùng phân khúc. Xe có sẵn tại Ân Khoa Auto, mọi thông tin xin vui lòng liên hệ 0937 361 599 để biết thêm thông tin chi tiết nhé!
Đôi nét về xe Foton Auman C160 thùng mui bạt
Foton Auman C160 thùng mui bạt được thiết kế hướng đến nhóm khách hàng cần vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau, từ hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng cho đến nông sản. Với tải trọng 9T1, xe đáp ứng tốt nhu cầu chở hàng khối lượng lớn mà vẫn đảm bảo tính linh hoạt khi di chuyển trên nhiều cung đường. Đặc biệt, thùng mui bạt giúp việc bốc dỡ hàng nhanh gọn, tiết kiệm thời gian vận hành. Đây là điểm mà nhiều tài xế và chủ xe đánh giá rất cao khi sử dụng thực tế.
So với nhiều dòng xe cùng phân khúc, C160 có mức giá “mềm” hơn nhưng vẫn đảm bảo chất lượng sử dụng ổn định. Điều này giúp các cá nhân kinh doanh vận tải hoặc doanh nghiệp nhỏ dễ tiếp cận hơn. Ngoài ra, mức tiêu hao nhiên liệu được tối ưu cũng góp phần giảm chi phí vận hành lâu dài. Với những ai mới bắt đầu kinh doanh xe tải, đây là lựa chọn khá an toàn.

Xe được trang bị khung gầm chắc chắn, hệ thống treo phù hợp cho cả đường bằng lẫn đường xấu. Khi chạy tải nặng, xe vẫn giữ được độ đầm và ổn định, không bị “bồng bềnh” như một số dòng xe giá rẻ khác. Điều này đặc biệt quan trọng khi di chuyển đường dài hoặc qua các khu vực địa hình phức tạp. Tài xế lâu năm thường đánh giá cao cảm giác lái chắc tay của dòng xe này.
Foton Auman không còn là cái tên xa lạ trên thị trường xe tải Việt Nam. Những năm gần đây, hãng đã cải thiện đáng kể về chất lượng sản phẩm cũng như dịch vụ hậu mãi. Nhờ đó, dòng C160 dần tạo được chỗ đứng vững chắc trong phân khúc xe tải 9 tấn. Việc phụ tùng dễ tìm, chi phí sửa chữa hợp lý cũng là điểm cộng lớn.
Nội ngoại thất xe Foton Auman C160 mui bạt 9T1
Tổng thể, Foton Auman C160 mang phong cách thiết kế thực dụng nhưng vẫn đủ hiện đại để tạo cảm giác chuyên nghiệp. Ngoại thất cứng cáp, vuông vức đúng chất xe tải, trong khi nội thất lại được chăm chút hơn so với nhiều mẫu xe cùng tầm giá. Cabin rộng rãi, dễ sử dụng, phù hợp cho tài xế chạy đường dài. Có thể nói, xe không quá “hào nhoáng”, nhưng lại ghi điểm nhờ sự tiện dụng và bền bỉ.
Ngoại thất Foton Auman C160 thùng mui bạt
Cabin của C160 mang dáng vẻ vuông vức, khỏe khoắn, đúng chất xe tải hạng trung. Các đường nét không quá cầu kỳ nhưng được bo nhẹ ở các góc giúp giảm lực cản gió khi di chuyển tốc độ cao. Điều này không chỉ giúp xe vận hành ổn định hơn mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu. Tổng thể nhìn vào tạo cảm giác chắc chắn, đáng tin cậy.
Xe được trang bị cụm đèn halogen có độ sáng tốt, hỗ trợ tài xế khi di chuyển ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu. Góc chiếu rộng giúp tăng khả năng quan sát, giảm điểm mù phía trước. Ngoài ra, đèn xi-nhan và đèn hậu được bố trí hợp lý, dễ nhận diện từ xa. Đây là yếu tố quan trọng giúp đảm bảo an toàn khi vận hành.

Thùng mui bạt là điểm “ăn tiền” của dòng xe này. Thiết kế bửng mở linh hoạt giúp việc bốc dỡ hàng hóa diễn ra nhanh chóng, đặc biệt phù hợp với hàng cồng kềnh hoặc cần giao nhận nhiều điểm. Mui bạt có thể tháo mở dễ dàng, phù hợp với nhiều loại hàng khác nhau. Với người làm vận tải, sự linh hoạt này gần như là bắt buộc.
Khung chassis của xe được gia cố dày dặn, giúp tăng khả năng chịu tải và hạn chế cong vênh khi chở nặng. Đây là yếu tố quyết định đến độ bền lâu dài của xe. Khi vận hành thực tế, xe ít xảy ra tình trạng rung lắc hay lệch tải. Điều này mang lại cảm giác yên tâm cho cả tài xế lẫn chủ xe.
Nội thất xe tải Foton Auman C160 thùng mui bạt 9T1
Khoang lái của C160 đủ rộng cho 3 người ngồi thoải mái, không bị chật chội như nhiều dòng xe khác. Các vị trí ghế ngồi được thiết kế phù hợp với tư thế lái xe đường dài. Khoảng để chân và tầm nhìn phía trước đều khá thoáng. Điều này giúp tài xế giảm mệt mỏi khi di chuyển liên tục.
Taplo được bố trí đơn giản, trực quan, không rườm rà. Các nút chức năng nằm đúng vị trí, dễ thao tác ngay cả khi đang lái xe. Đồng hồ hiển thị rõ ràng, giúp tài xế kiểm soát tình trạng xe tốt hơn. Với những người không rành công nghệ, kiểu thiết kế này lại là điểm cộng lớn.
Xe được trang bị các tiện ích như điều hòa, radio, cổng sạc… đủ để phục vụ nhu cầu cơ bản. Không quá hiện đại nhưng vẫn đảm bảo sự thoải mái cho người sử dụng. Với đặc thù xe tải, sự “vừa đủ” này lại là lựa chọn hợp lý, tránh phát sinh chi phí không cần thiết.
So với mặt bằng chung trong phân khúc, C160 có khả năng cách âm khá ổn. Khi chạy tốc độ cao, tiếng ồn động cơ vẫn được kiểm soát ở mức chấp nhận được. Điều này giúp tài xế đỡ mệt hơn khi chạy đường dài. Dù không thể so với xe du lịch, nhưng với xe tải thì đây là điểm đáng khen.
Album ảnh xe Foton Auman C160 thùng mui bạt 9T1
| Mặt ca lặng | ![]() |
|
Cabin treo cơ học
|
![]() |
|
Cụm đèn tín hiệu
|
![]() |
|
Giường nghỉ rộng rãi
|
![]() |
|
Bầu phanh hơi
|
![]() |
|
Nhíp lá C160
|
![]() |
Động cơ xe Foton Auman C160 mui bạt 9T1
Foton Auman C160 thùng mui bạt 9T1 sử dụng động cơ diesel Cummins ISF 3.8, một trong những dòng động cơ nổi tiếng về độ bền và tiết kiệm nhiên liệu. Đây là động cơ 4 xi-lanh, dung tích 3.8L, được thiết kế tối ưu cho xe tải tầm trung.
Điểm nổi bật của động cơ này nằm ở khả năng vận hành ổn định, ít hỏng vặt và dễ bảo dưỡng. Công suất đủ mạnh để kéo tải nặng mà vẫn giữ mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý. Ngoài ra, động cơ Cummins còn được đánh giá cao về độ “lì”, phù hợp với điều kiện vận hành khắc nghiệt tại Việt Nam.
Với những ai ưu tiên một chiếc xe “ăn chắc mặc bền”, ít phải sửa vặt, thì C160 với động cơ Cummins thực sự là lựa chọn đáng cân nhắc.
Thông số xe Foton Auman C160 thùng mui bạt
| Thông số | Đơn vị | Giá trị |
| Kích thước | ||
| Kích thước tổng thể | mm |
9720 x 2500 x 3560
|
| Chiều dài cơ sở | mm | 6100 |
| Vết bánh trước/ sau | mm | 1952 / 1840 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 280 |
| Kích thước lọt lòng thùng | mm |
7400 x 2350 x 2150
|
| Khối lượng | ||
| Trọng tải cho phép | kg | 9100 |
| Trọng lượng bản thân | kg | 6220 |
| Trọng lượng toàn bộ | kg | 15450 |
| Động cơ | ||
| Tên động cơ | — |
Cummins ISF3.8s4R168
|
| Loại | — |
Turbo tăng áp, 4 Kỳ làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp, động cơ diesel
|
| Số xylanh | — |
04 xylanh thẳng hàng
|
| Dung tích xy lanh | cc | 3760 |
| Công suất cực đại | Ps/rpm | 170/2600 |
| Momen xắn cực đại | kg.m/rpm |
600/1300~1700
|
| Ly hợp | ||
| Kiểu loại |
Đĩa đơn ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
|
|
|
Hệ thống phanh
|
||
|
Phanh chính
|
Khí nén, 2 dòng, tang trống
|
|
|
Phanh dừng
|
Locked | |
| Phanh phụ |
Phanh khí xả
|
|
|
Hệ thống treo
|
Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực
|
|
| Hộp số |
Cơ khí, 06 số tiến, 01 số lùi
|
|
| Lốp xe | 10.00R20 | |
| Thùng nhiên liệu | lít | 260 |
|
Đặc tính động học
|
||
| Tốc độ tối đa | km/h | 80 |
| Khả năng vượt dốc | % | 26,8 |
| Bán kính quay vòng nhỏ nhất | m | 10,7 |





















Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.